赛程近半仅添一家赞助，球市火热的中超有待商业变现

记者｜杨弋北京时间2023年7月3日晚间，赛程市火商业2023赛季中超联赛第14轮比赛全部结束 。近半仅添家赞焦点赛事中，助球中超榜首上海海港与山东泰山的有待强强对话 ，最终以1-1平局收尾；而北京国安则作客凤凰山，变现以1-0战胜成都蓉城，赛程市火商业终结对手的近半仅添家赞27场不败纪录。根据赛程安排
，助球中超本赛季中超联赛将于11月4日结束，有待共进行30轮 ，变现240场比赛。赛程市火商业眼下赛季即将过半，近半仅添家赞而积分榜上的助球中超竞争也尤为激烈。目前，有待上海海港以10胜3平1负的变现成绩，积33分领跑联赛 ，而其同城球队上海申花则积28分位居次席；成都蓉城和天津津门虎也分别以1分 、2分的差距紧随其后
。另外 ，从第二名上海海港到暂列第八的武汉三镇，也仅有个位数的积分之差 。不同于此前的“金元时代”，新赛季投入大幅缩水的中超各队 ，强弱之别不再分明
，而球队的身价也不完全与其战绩成正比 。据德国转会市场网站 ，目前六家总身价破千万欧元的中超俱乐部中
，只有上海“双雄”排在联赛积分榜前五。其中，坐拥最贵外援奥斯卡（750万欧元），以及最贵本土球员武磊（200万欧元）的上海海港，以2500万欧元总身价断档第一，而卫冕冠军武汉三镇则以1695万欧元排在第二。此外，上海申花、北京国安、浙江队和山东泰山分别以1368万 、1188万、1095万和1050万欧元，跻身千万身价俱乐部 。此前，在经历了近20天的空窗期后
，中超赛事于6月底战火重燃
，而从各球队主场上座数来看，球迷的观赛热情居高不下。据德国转会市场网中国区管理员朱艺统计，中超第14轮的八场比赛，场均有23123人观赛，这是自本赛季首轮场均23944人后的最高纪录
 。该轮比赛共有184987人现场观赛，其中成都蓉城与北京国安
，在成都凤凰山体育场进行的比赛，共有39630人到场，再次拔得头筹；而迎来中超首秀的大连梭鱼湾球场也吸引了33679名观众。实际上 ，新赛季开赛以来，中超球市的热度就居高不下，多家俱乐部主场门票连场售罄的消息，还屡屡冲上微博热搜。据统计
，仅前四轮战罢
，中超各队的场均上座就超过了2万人 ，这个数据超过同期的日本J联赛的约1.6万  ，并甚至达到韩国K1联赛的两倍 。而随着比赛热度的延续，中超也赢得了赞助机会 。北京时间7月2日，途虎养车与中超公司达成合作协议，宣布正式成为2023赛季中超联赛官方赞助商及官方汽车养护品牌。在此次合作中，途虎养车冠名了本赛季中超联赛“跑动榜”，并表示将陆续推出中超主题门店等 。本赛季初期，中超的官方赞助商只有中国平安、雪佛龙润滑油和怡宝三家 
，赞助数量再创新低。据业界预估，来自官方冠名商中国平安的赞助费，单季仅1亿元  ，同样创下新低。实际上，由于近年来中超联赛出现俱乐部欠薪
、罢赛、解散等问题，并甚至深陷反腐打假的泥潭，风评急转直下的中超
，也在品牌价值上大打折扣
。2022赛季，中超联赛可支配收入约为1.5亿元，各俱乐部平均分得的参赛费约800万元左右 。相比于“金元时代”动辄千万 ，甚至达到6000万元以上的分红 ，上赛季各俱乐部所得减少了近九成。而此番中超与途虎养车合作，无异于一次“输血”，但赛季过半只添加了一家赞助商，重赢人气的中超，在商业价值上还有待变现 。而在此过程中，中超俱乐部似乎还有尚未解决的顽疾。此前第13轮比赛 ，深圳队0-3不敌成都蓉城，现场深圳球迷高喊“发工资”。另有媒体人表示，由于母公司佳兆业的财务问题，深圳队球员已经被欠薪长达半年，除了4月底发了生活费和6月发了部分奖金，球员没有收到过工资
。

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